城北首个！长沙传化机动车登记服务站开工，预计8月投入运营

6月19日，长沙(chángshā)传化机动车登记服务站正式开工。 红网时刻新闻6月(yuè)19日讯（记者 余惠芳 通讯员 闵琼 唐之健）6月19日，长沙城北首个卡车生态全链条、一站式服务平台(fúwùpíngtái)核心项目——长沙传化机动车登记服务站正式开工。这一项目的启动标志着长沙传化公路港向构建集车辆登记、交易、售后(shòuhòu)、物流服务于一体的综合性(zōnghéxìng)枢纽迈出坚实一步，为区域(qūyù)经济高质量发展注入全新活力。 长沙(chángshā)传化机动车登记服务站规划图。 该服务站(fúwùzhàn)紧邻交通主干道(zhǔgàndào)中青路，占地面积(zhàndìmiànjī)达20亩，按照车管所高标准规划建设，预计8月18日投入运营。届时，将(jiāng)提供注册登记、转移登记及行驶证、驾驶证办理等“一站式”服务，极大提升货车车主办事的(de)便捷性。服务站的建成，将全面提升长沙城北商用车市场交易效率，加速形成规模化、集群化的产业发展新格局。 二手卡车经销商詹召峰对此充满期待：“我们每年销售二手车超400台，过去卡车上牌要辗转多地，费时费力。服务站运营后(hòu)，销售、检测、上牌全(quán)流程无缝衔接，省时又省钱(shěngqián)，对我们商户和车主来说都是实实在在的利好(lìhǎo)！” 作为华中片区重要的商用车贸易(màoyì)和服务市场(shìchǎng)，长沙传化公路港(gǎng)已形成强大产业集聚效应。港内汇聚一汽、重汽、福田等17大卡车(dàkǎchē)头部品牌，吸引30余家卡车销售企业入驻，其中一级经销商占比高达86%，全年重卡销售量占长沙市总量的60%。从新车销售到(dào)售后维修，从配件供应到能源补给，这里已构建(gòujiàn)起覆盖卡车全生命周期的完整产业链。 在(zài)物流服务领域，依托传化物流智能平台及(jí)10万平方米仓储资源，长沙传化公路港为客户量身定制供应链解决方案。目前，港内(nèi)已入驻180余家仓储及物流企业，开通200余条(yútiáo)运营线路，日均发车140余次，车辆进场超10000车次，成功搭建起湖南省内“定时、定点(dìngdiǎn)、定班”的(de)货运配送网络，打通城乡物流“最后一公里”。酒水、医药、家居等十余个行业(hángyè)的头部企业，均在此实现仓储配送一体化服务。 绿色物流也(yě)是其重要名片。长沙传化公路港全力推进“光、储、充、换(huàn)”一体化智慧园区建设(jiànshè)，已铺设2.7万平方米屋顶光伏项目，全年发电量超70万度，同时(tóngshí)，建设了锂电叉车换电站，安装了24根充电桩并配置20个充电接口，可满足100台电叉车的(de)循环充换电需求，累计服务新能源货车及乘用车1000余台。 “从商用车(shāngyòngchē)全(quán)链条服务革新，到智能物流(wùliú)网络完善，再到绿色园区建设，长沙传化公路港正通过多维度创新，引领(yǐnlǐng)物流行业向智能化、绿色化、高效化转型。”长沙传化公路港负责人表示，未来将持续发挥区域枢纽优势，为物流产业高质量发展注入源源不断的新动能。