每天15小时 淄博“麦客”追着丰收连轴跑

烈日当空，麦浪翻滚。曾经，农民弯腰挥镰，麦芒刺背，“麦客”走乡串户帮收麦(shōumài)；如今，智能收割机轰鸣而(ér)过，职业农机手成为夏收(xiàshōu)主力。

今年夏收，我市300余名“麦客”驾驶收割机南下(nánxià)，从河南到安徽再回山东(shāndōng)，每天劳作15个小时(xiǎoshí)。记者通过视频和电话连线，跟踪(gēnzōng)他们追逐麦浪的千里征程。从镰刀到机械，变的是生产方式，不变的是对丰收的执着。

“一年就等这几天，半个月前就开始准备了。”高青县众联农机专业合作社负责人尚宗生，为今年麦收斥资十几万元购入新收割机，其高效(gāoxiào)性能让(ràng)作业效率(xiàolǜ)大幅提升。5月23日起，我市“麦客”陆续开赴河南、安徽等地，其中，“淄博‘麦客’雄鹰战队(zhànduì)”18人于5月26日抵达(dǐdá)河南驻马店，在万亩麦田中开启(kāiqǐ)跨区作业。记者了解到，他们平均每天收割100多亩小麦(xiǎomài)，从清晨五六点钟，一直忙碌至深夜，端午节期间仍坚守在丰收一线。

（图为麦客在田间作业(zuòyè)）

如今的收割机智能(néng)化程度高、动力足、操作灵敏。在视频连线中记者看到，董书义启动收割机后，一手搭方向盘，一手握操纵手柄，“就像用遥控器，能随时调节各个部件的运作。”田里的电线杆(diànxiàngān)和田垄，他都能驾着收割机灵活避过。收割机上还标配有(yǒu)空调，能有效缓解户外作业(zuòyè)的酷暑(kùshǔ)。作业时，收割机以“回”字形路线(lùxiàn)穿梭在麦田间，一小时可(kě)收割10余亩(yúmǔ)，大约20分钟左右，收割机的储藏室满载，就有农户开着小车(xiǎochē)前来，将粮食收起来运走。这样日复一日，一天下来15个小时连轴转，董书义的腿脚天天都是又酸又麻，每晚回到住处时，简单洗洗脸上的灰，沾上枕头就能睡着。

“三夏”期间连续作业，收割机(shōugējī)的皮带、割台等部位易磨损或出现故障。“大家伙把机器看得比啥都重要。”董书义说，不论多晚，收工后(hòu)的第一件事就是检查设备、维护保养。“麦客”们的收割机上(shàng)，会常备一个(yígè)“百宝箱”，常用配件、维修工具摆放得整整齐齐。

6月2日中午，47岁的董书义蹲在(zài)地(dì)头匆忙地吃了几口包子，喝了些水便又指挥大伙儿开始忙碌。当农机(nóngjī)“麦客”的16个年头里，董书义的足迹遍布河南、安徽等地。见到记者连线采访，一位河南老农凑过来感慨：“每年盼着(zhe)山东的收割队来，就像盼亲人一样，他们来了，心里石头才能(cáinéng)落了地。”

在驻马店的一些小地块作业时(shí)，当地农民体谅淄博“麦客”的不容易，会抢着提前付钱。“将心比心，怀揣这份信任，我们(wǒmen)更要日夜不停地收割，能(néng)早一天割完就早一天。”董书义坦言。

“不怕苦累，就怕下雨。”这是“麦客”们的(de)共识。收割机遇雨无法(wúfǎ)下地，眼看(yǎnkàn)金黄色的麦穗倒伏田间最是(zuìshì)揪心。董书义说，这几天，车队一直在关注河南、安徽等(děng)地的天气情况。早到的同行传回消息：已有“麦客”遇雨被困，只能望着淋透的麦田干着急。这种与天气竞赛的紧迫感，贯穿整个“三夏”跨区作业季。

“虽然忙活了一天，但没空休息，作业队还签了其他订单(dìngdān)，得赶紧动身。”6月2日23时30分(fēn)，董书义在连线中对记者说，他们准备上高速了。视频中，几名“麦客(màikè)”正(zhèng)将收割机往拖车上开。记者看到，一辆20余米长的“大板车(dàbǎnchē)”可以装载3台联合收割机。夜色中，“大板车”驶上高速，在“追逐丰收”的征程中继续前行。

跨区作业路上(lùshàng)(shàng)，“麦客”们用汗水浸润土地，以技术助力丰收，在现代农业的画卷上书写着属于他们的浓墨重彩。